بررسی انتقال حرارت جابجائی سیالات ویسکوالاستیک (مدل ptt) در آنولوس
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی شیمی
- نویسنده محمود میرزازاده
- استاد راهنما فریبرز رشیدی حسن هاشم آبادی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1385
چکیده
جریان و انتقال حرارت در آنولوس های توام با چرخش استوانه داخلی دارای کاربردهای مهندسی فراوانی است. که از آن جمله می توان به یاتاقان های ژورنال، همزن های مکانیکی و موتورهای الکتریکی اشاره کرد. اکستروژن نیز یکی از مهم ترین این کاربردهای صنعتی است. رفتار ریولوژیکی سیال نقش کلیدی در جریان و انتقال حرارت در اکسترودرها دارد و از آنجاییکه سیال فرآیندی در اکسترودرها عموما رفتار ویسکوالاستیک به همراه ویسکوزیته بالا از خود نشان می دهد ، بنابراین انتقال حرارت در جریان آرام سیال ویسکوالاستیک در فرآیند اکستروژن دارای اهمیت ویژه ای است . یکی از مدلهای ویسکوالاستیکی که به دفعات در پیش بینی رفتار ریولوژیکی سیال استفاده شده است، مدل ptt است . مدل ptt یک مدل ساده شبه خطی است که از تیوری شبکه به دست آمده است. این مدل نه تنها رفتار shear-thinning سیال و اختلاف تنش های نرمال غیر صفر را پیش بینی می کند. بلکه به دلیل داشتن پارامتر elongational قادر به بازتولید بسیاری از ویژگیهای دیگر محلولها و مذابهای پلیمری و نیز سایر مایعات هست. مواردی که در این پروژه بدان ها پرداخته شده است عبارتند از: • بررسی تیوری جریان مماسی سیال ویسکوالاستیک مدل ptt در آنولوس های هم مرکز • بررسی جریان مماسی سیال ویسکوالاستیک مدل ptt در آنولوس های ناهم مرکز به کمک تیوری اغتشاش • بررسی آزمایشگاهی جریان سیالات نیوتنی و غیرنیوتنی در آنولوس های هم مرکز • بررسی انتقال حرارت کنوکسیونی در جریان ماردونی و مماسی سیال ویسکوالاستیک مدل ptt در آنولوس های هم مرکز • آنالیز انتروپی جریان مماسی سیال ویسکوالاستیک مدل ptt در آنولوس های هم مرکز
منابع مشابه
تحلیل انتقال حرارت به روش جابجائی مختلط در سرمایش پره های سوزنی
در این مقاله ف«آیند خنک سازی پره های سوزنی شکل جابجایی مختلط مورد بررسی قرار گرفته شده است. به منظور افزایش انتقال حرارت از پره ها و نیز ازدیاد نیروی درافت سیال دودکش در بالای پایه نگهدارنده پره ها منظور شده است مجموعه پره های سوزنی و صفحه متصل به آن بصورت یک محیط متخلخل با جریان Forchheimer مدل شده است. آنگاه وضعیت آیتیمم آرایه این پره های سوزنی برای مقادیر معین گرمای اتلافی از سیستم بر حسب مق...
متن کاملنانو سیالات راهی نوین بر افزایش انتقال حرارت
بهینهسازی انتقال حرارت در همه صنایع از اولویت ویژهای برخوردار است. پیشتر افزایش انتقال حرارت جابهجایی و هدایت حرارتی توسط مخلوط کردن ذرات با اندازه میکرون با سیال پایه ممکن شده بود؛ اما رسوبگذاری، فرسایش، گرفتگی و افت فشار زیاد ایجاد شده توسط این ذرات باعث شد تا تکنولوژی آن دور از استفاده عملی بماند. مقدار کمی از نانوذرات وقتیکه بهطور یکنواخت و بهصورت پایدار در سیال پایه معلق میشوند، خ...
متن کاملتاثیر تغییرات ضریب انبساط سیالات در جابجائی آزاد
ضریب انبساط حجمی دارای اهمیت زیادی در محاسبه ضریب انتقال حرارت در جابجائی آزاد است.این ضریب نسبت مستقیم با نیروی غوطه ور بودن داشته و خود این نیرو در اثر تغییرات جرم مخصوص سیال با درجه حرارت تغییر نماید. تغییرات جرم مخصوص باعث تغییر ضریب انبساط حجمی است و باید درجه حرارتی را تعیین نمود که تحت آن این ضریب محاسبه گردد.در این مقاله تاثیر تغییرات این ضریب بر روی عدد نوسلت نشان داده شده است. اگر این...
متن کاملبررسی عددی لایه مرزی و انتقال حرارت فالکنر-اسکن در جریان سیالات ویسکوالاستیک
مطالعه جریان لایه مرزی یکی از مسائل بنیادی در مکانیک سیالات بشمار می¬رود که از دیرباز موردتوجه پژوهشگران این رشته قرار داشته است. تاکنون تحقیقات بسیار زیادی روی جریان لایه مرزی صورت گرفته است که اکثر آن ها در خصوص سیالات نیوتنی بوده و تعداد کمی از آن ها به سیالات غیرنیوتنی و به ویژه سیالات ویسکوالاستیک پرداخته¬اند. هدف اصلی این پژوهش شناخت بهتر اثرات خواص ویسکوالاستیک، بر مشخصه¬های لایه مرزی با...
مدل سازی عددی جریان آرام و انتقال حرارت سیال ویسکوالاستیک در یک کانال مستطیلی به همراه اثرات ناحیه ورودی
در تحقیق حاضر، با استفاده از معادله متشکله گزیکس به مدل سازی سه بعدی جریان و انتقال حرارت سیال ویسکوالاستیک در حال توسعه در کانال های مستطیلی پرداخته شده است. اکثر تحقیقات انجام شده در این زمینه، معطوف به ناحیه توسعه یافته جریان می باشد که با توجه به فقدان تحقیقی جامع در زمینه جریان سیالات ویسکوالاستیک در حال توسعه، این تحقیق ضروری به نظر می رسد. معادلات حاکم بر مسئله معادلات بقا و همچنین معادل...
متن کاملبررسی اثر حفرهبندی بلوک بر میزان انتقال حرارت با استفاده از شبیهسازی دینامیک سیالات محاسباتی
در این مطالعه، اثر اندازه و تعداد حفرههای بلوک بتنی سبک وزن بر میزان اتلاف حرارت با استفاده از شبیهسازی عددی مورد بررسی قرار گرفت. بهمنظور به حداقل رساندن سادهسازیها، انتقال حرارت ترکیبی جابجایی و تشعشع در حفرههای بلوک که در آنها هوا محبوس شده است بکار گرفته شده است. همچنین در جداره بلوک انتقال حرارت هدایت در نظر گرفته شد. جهت بررسی نحوه قرارگیری حفرههای هوا در بلوک، دو قید هندسی در طرا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی شیمی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023